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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中職/暌違5年重返總冠軍賽 獅還差1勝

: 統一獅隊捕手林祐樂在中職季後挑戰賽火力大爆發,昨天對富邦悍將隊之戰四打數二安打、攻下勝利打點,系列賽打擊率升至四成四四,幫助獅隊四比二獲勝,在五戰三勝制取得二勝一敗領先,只差一勝重返暌違五年的總冠軍賽。

獅隊二○一三年在中職爭霸戰擊敗悍將隊前身義大犀牛隊,奪下滿額免運隊史第九冠,接下來連續四年無緣打進總冠軍賽,成為最久未能爭王的現役球隊,就看今年能否改變命運。

悍將、獅隊昨天打完前五局二比二平手,林祐樂六局上關鍵安打擊退悍將隊先發投手羅力,成為致勝一擊,八局上兩出局後再揮安打,並靠楊家維二壘打護送,跑回全隊第四分,獲選單場MVP。

他說:「羅力是很好的投手,當時準備好了,有抓到他的失投球。」

獅隊原來先發捕手陳重羽身體不適,未登錄季後賽廿八人名單,林祐樂扛起蹲捕重任,對悍將隊三戰合計九支四,首戰跑回全隊第一分,前天攻下第一分打點,昨天火力更是獅群最猛,讓總教練黃甘霖超級滿意。

「狀況愈來愈好,感謝教練給我機會。」林祐樂說,這次季後賽希望在守備上幫助投手,若有攻擊機會,也希望打擊對球隊有貢獻度。

獅隊洋投瑞安先發六局,被揮出七支安打、失兩分,以優質表現奪下個人季後賽首勝;但他三局下未處理好滾地球,讓悍將隊延續攻勢攻下兩分,強調對這個「隱形失誤」有些懊惱,否則內容會更完美。

兩隊今天繼續在新莊球場交手,照例不公布先發投手,獅隊安狄、施子謙二擇一,悍將隊已無退路,不是黃亦志就是陳仕朋登板。

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爭議20年捲土重來 淡北道路二階環評展開

: 2018年08月23日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

由於緊貼淡水紅樹林保護區,「淡北道路計畫」是否真的就能抒解淡水聯外交通,爭議長達約20年,今(23)日上午捲土重來,在環保署進行二階環評的第一次初審。

雖然新北市府增加多項降低生態衝擊的設計,但現有路廊的改善、大眾運輸利用率的提升是否已經窮盡能做的,以證明開闢淡北道路的需求與必要性,另對於可能吸引更多私人車輛進入台北市等疑慮,仍遭專案小組要求再補充說明,此案還要補件再審。

歷經訴訟並遭法院撤銷一階環評結論,新北市在2015年重新提出環評,並自願進入較嚴謹的二階環評。如今提出的計畫,主要回應了生態衝擊,與減緩進入台北市可能帶來的衝信用卡購物折扣擊。

在生態衝擊上,當時由於淡北道路選在河岸與捷運淡水線之間,甚至有距離紅樹林保留區僅「1公分」的設計,遭質疑衝擊河口濕地與紅樹林生態。

新北市則強調,已經再次釐清紅樹林的界址,將來也將成立生態監督小組來確保。施工時,將有沿河路段不設照明、隔音牆配置、生態監督機制、夜間不施工、樹林棲地補償、路死防護措施、動物通道配置、設置草溝補償棲地等等預防與補償措施。未來也將定期對陸域、灘地、水筆仔等生態進行監測。

新北市新工處表示,淡北道路全長度將從本來的4.7公里增加到5.4公里。加長的0.7公里是淡北道路進入台北市,在隧道接回地面後,再接加設在大度路上的700公尺高架段,高架2公里就可接上洲美快速道路。

新工處表示,這個設計將分散車流,將車流分峰至福國路、洲美路,也讓承德路、文林路能有改善,現有路口的紅燈等待秒數將降低,也可以是緊急事故發生時的備援道路。

雖然多名市議員、里長等當地意見領袖強調,淡水人長久飽受塞車之苦,既有聯往台北的台二線已無法再動,甚至若發生災難,救護車都將在車陣中動彈不得。

不過,部分環委、台北市府與環團仍質疑開闢淡北道路的必要性,更擔心此舉將鼓勵更多的私家小客車上路,湧入台北市而連累台北市的交通。

綠色公民行動聯盟秘書長崔愫欣指出,目前淡水的輕軌、淡江大橋都已經在做了,應該重新評估輕軌加入後,淡水地區的大眾運輸效果,否則只是一味滿足小客車的話,蓋再多的路都不會夠用。

環委李克聰亦指出,淡水捷運班次不足、輕軌還沒完工,未來把接駁轉乘接起來,再加上更優惠的月票等措施,或是公車專用道等管制策略;若大眾交通工具的搭乘率可以達到60%,那是否還一定要蓋淡北道路,新北市府應該說明是否能做的都已經做了。

也有當地民眾指出,雖然淡水已有「蛙跳公車」,但是面對擁塞的台二線,根本是淪為「癩蝦蟆」。

「要解決這個瓶頸,不等於我們放棄公共運輸的改善了。」新北市交通局副局長鍾鳴時表示,目前淡水交通沒有空間在增加任何大眾運輸的改善措施,例如若要拓寬台二線,除了面臨大規模的賠償,減少人行空間,那麼民眾就越沒有辦法步行至大眾運輸站點,而捷運雖然在淡水的部分還沒有滿載,但是台北車站卻已經超載了,沒有辦法再增加班次。

而小組要求新北市下次補充說明,在提升大眾運輸的政策上已有哪些做過的努力,再次以問題導向來探討淡北道路的必要性、需求性。而不屬於環評範疇的但涉及「沿海地區自然環境保護計畫」中淡水河口保護計畫自然保護區、永續海岸整體發展方案、淡水河流域國家級重要濕地等,也必須再明確釐清。

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